====== Удаление наростов и водорослей с днища яхты ======
После осмотра мотора на предмет серьезных проблем наступает время поиска незначительных дефектов.
Подводная часть лодки
[[http://www.matrixplus.ru/boat6.htm|Воздействия моющего средства Фаворит на грязь и загрязнения и водоросли на бортах и днище лодки на www.matrixplus.ru]]
На подводной части, чего мы уже касались вскользь, могут возникать глубокие царапины или даже зазубрины.
Подготовка к навигации|Подводная часть лодки|Мелкий ремонт яхты|Что под водовй у яхты|Осмотр днища яхты|Удаление наростов и водорослей с днища яхты|Как ходят под парусами новички
Все их необходимо тщательно запиливать, зашкуривать и заполировывать.
Помните, что гладкая и хорошо защищенная подводная часть мотора — это залог его надежной работы и увеличения коэффициента полезного действия на несколько процентов.
Подготовка к навигации|Подводная часть лодки|Мелкий ремонт яхты|Что под водовй у яхты|Осмотр днища яхты|Удаление наростов и водорослей с днища яхты|Как ходят под парусами новички
Во время подготовки лодки помимо оценки состояния мотора не поленитесь обязательно осмотреть и гребной винт.
Этот узел хорош тем, что он легко заменяем. Да и стоимость его на сей день не так высока. Так что при сильных повреждениях целесообразнее поставить новый гребной винт.
[[http://www.matrixboard.ru/Uslugi/travel/|Туризм, путешествия и отдых на доске объявлений www.matrixboard.ru]]
Но, если проблемы не столь значительны, можно устранить их самостоятельно. Например, на винтах,
сделанных из алюминиевого сплава, часто можно видеть загибы лопастей. Их довольно легко отрихтовать на торце любого деревянного бруска.
А все неровности можно запилить. У ровного, полированного винта коэффициент полезного действия увеличивается почти на 15%.
[[http://ws.matrixplus.ru|ws.matrixplus.ru]]
Подготовка к навигации
На самом гребном валу повнимательнее осмотрите отверстия для шпонок. Часто во время работы или особо активного движения может произойти так,
что они сомнут металл вокруг себя. В результате на поверхности вала появятся небольшие бугорочки — аккурат возле отверстий.
Подготовка к навигации|Подводная часть лодки|Мелкий ремонт яхты|Что под водовй у яхты|Осмотр днища яхты|Удаление наростов и водорослей с днища яхты|Как ходят под парусами новички
[[http://wc.matrixplus.ru|wc.matrixplus.ru]]
Ясно, что такие шпонки придется заменить. Но не всегда это удается сделать правильно. Бывает так, что после такой процедуры гребной винт вдруг заклинивает.
Чтобы избежать такой неприятной ситуации, необходимо проявить смекалку и вооружиться бархатным напильником.
Им надо будет обработать гребной вал около шпоночных отверстий.
Осмотр днища яхты
[[http://wt.matrixplus.ru|wt.matrixplus.ru]]