Fachschaftskoordination FU Berlin

Edit the page and hit ''Save''. See [[wiki-hilfe:syntax]] for Wiki syntax. Please edit the page only if you can **improve** it. If you want to test some things, learn to make your first steps on the [[wiki-hilfe:playground|playground]].

====== Как чистить парус ======
Восстановление и ремонт парусов
Наиболее частым и серьезным дефектом является износ парусов – и самой ткани, и швов.
 Когда при движении яхты парус прижимается к стоячему или бегучему такелажу,
 рангоуту или надстройкам, более твердая поверхность, естественно, истирает более мягкую. На синтетической ткани стежки ложатся не так,
 как на хлопчатобумажной,– они выступают над ее поверхностью, поэтому нетрудно представить себе, что нитки будут 
повреждены в первую очередь.
<h1>[[http://www.matrixplus.ru/statraz20007.htm|Уход за тентом и парусом яхты или лодки, хранение и стирка на www.matrixplus.ru]]</h1>
Уход за парусами|Хранение парусов|Удаляем загрязнение с паруса|Стирка парусов|Как чистить парус|Восстановление и ремонт парусов
 Почти все, если не все, перечисленные предметы тверже, чем сама ткань, а следовательно, износу подвергнутся не только швы.
 Повреждение может начаться очень скоро, поэтому должны быть предприняты определенные меры предупреждения.
Хранение парусов        
Следует обращать внимание на определенные места, около которых паруса быстрее изнашиваются.
        На гроте: подветренные ванты и краспицы при курсе фордевинд; потравленный топенант, оставленный прикрепленным к ноку гика; 
недостаточно потравленные подветренные бакштаги; латы у обоих концов карманов; часть паруса, которая находится в ликпазе мачты, гика или штага, 
особенно у фалового и шкотового углов;
<h3>[[http://www.matrixboard.ru/Uslugi/other/|Всевозможные услуги на доске объявлений на доске объявлений www.matrixboard.ru]]</h3>
        на стакселе: задняя шкаторина заходящих за мачту парусов на подветренных вантах, внутренних штагах и ноках краспиц; нижняя шкаторина, 
когда она ходит по рубке и леерам на курсе бакштаг и трется о подветренную ванту на курсе бейдевинд (оберните липкой лентой талрепы на вантах, особенно там, 
где стоят шплинты); задняя шкаторина у шкотового угла, когда она трется о мачту при переносе паруса;
        на спинакере: нижняя шкаторина, которая опирается на штаг на курсе бакштаг, если она все время туго выбрана;
 шкотовый угол на курсе полный бейдевинд; фаловый угол паруса из-за того, что вертлюг поворачивается из стороны в сторону, особенно
 если он присоединен скобой и поэтому имеет слабину.
Хранение парусов
<h2>[[http://wb.matrixplus.ru|wb.matrixplus.ru]]</h2>
        Не всего, о чем мы говорили, можно избежать. Например, ничего нельзя сделать для того, чтобы нижняя шкаторина генуи не терлась о леера или рубку.
Уход за парусами|Хранение парусов|Удаляем загрязнение с паруса|Стирка парусов|Как чистить парус|Восстановление и ремонт парусов
 Но все-таки время от времени надо обращать внимание на уязвимые места, и если нельзя нести паруса таким образом, чтобы избежать износа, 
то по крайней мере надо знать, где наиболее вероятен износ. 
<h2>[[http://wc.matrixplus.ru|wc.matrixplus.ru]]</h2>

Please fill all the letters into the box to prove you're human. C C A E I Please keep this field empty:

Edit summary

Fachschaftskoordination FU Berlin

User Tools

Site Tools

Page Tools