Fachschaftskoordination FU Berlin

====== Differences ====== This shows you the differences between two versions of the page.

--- промывки_форсунок_купить [2016/06/08 02:12]
88.147.242.79
+++ промывки_форсунок_купить [2016/06/08 15:32] (current)
95.84.35.135
@@ Line 1: / Line 1: @@
 ====== Промывки форсунок купить ======
-Автомобили с впрыском бензина имеют известные преимущества перед карбюраторными собратьями. <h1>Купить химию для тестирования и промывки форсунок [[http://ing.matrixplus.ru|ing.matrixplus.ru]]</h1> Очистители для форсунок
+Верными признаками того, что пора подумать о том, что стоит почистить инжектор, являются увеличение расхода горючего,
- Как правило, такие системы долго, до 100 тыс. км, сохраняют заданные параметры, а их элементы не требуют никаких регулировок за весь срок службы.
+ утрата мощности двигателя и нестабильность оборотов холостого хода. Засорение инжектора происходит,
- Иногда же первоначальные характеристики в процессе эксплуатации изменяются, что, в конечном счете, сказывается на работе мотора.
+как выяснилось по вполне объяснимым причинам — отечественный бензин по своему качеству и составу оставляет желать лучшего.
- О том, как устранить некоторые (но весьма распространенные) дефекты системы, рассказано в этой статье. Ремонт форсунок
+Как я промывал форсунки
+<h1>Купить промывки и химию для очистки, промывки, тестирования инжектора [[http://ing.matrixplus.ru|ing.matrixplus.ru]]</h1>
+Купить химию для промывки форсунок
-Не будем затрагивать в этой статье управление впрыском – это электроника, а она подводит крайне редко. Поговорим лишь о гидравлической (механической) части,
+Кроме разнообразных примесей с повышенным содержанием октанового числа, которые также снижают детонационную способность двигателя,
- обеспечивающей подачу топлива из бака к топливной рампе (или корпусу дроссельных заслонок), форсункам,
+ в состав отечественного бензина входит и самая обычная вода.
- а затем в цилиндры. Ведь на нее, как показывает опыт, приходится основная доля отказов в работе всей системы.
+ Она попадает в цистерну во время транспортировки и при множестве переливаний из одного сосуда в другой. Все это в результате оседает на различных магистралях двигателя авто,
+ на топливной рампе и форсунках, из-за чего нам и приходится проводить чистку инжектора — мытье форсунок, отвечающих за дозировку смеси топлива двигателя.
+Купить химию для промывки форсунок
+Промывочные жидкости
+Наиболее дешевым и простым способом очистки инжектора от примесей является покупка специальной промывочной жидкости, которая продается в каждом автомагазине.
+Способы промывки инжектора
+ Стоимость их варьируется от 80 до 250 рублей. Такой метод, несомненно, наиболее дешевый, потому как делаете вы все своими руками, но многие специалисты рекомендуют все же от него отказаться, так как помимо пресловутой грязи они заодно разъедают и все отложения внутри бензопровода и бензобака.
+Это приводит к тому, что вся эта грязь, после растворения превращается в хлопья и начинает путешествовать по всем топливным магистралям.
+Как часто нужно промывать форсунки
+<h2>Качественная химия, автокосметика, промывочные и тестовые жидкости для диагностики инжектора и ДВС [[http://www.matrixplus.ru|www.matrixplus.ru]]</h2>
+Купить химию для промывки форсунок
+Повезет, если все это осядет на фильтрах, но может ведь быть и хуже. Впоследствии такого путешествия приходится ремонтировать электронасос,
+а иногда и сами форсунки. Стоимость этой процедуры может достигать уже 350 долларов. Согласитесь, не самая выгодная экономия получается.
 Промывки для Ультразвуковой ванны
- Пример тому – загрязнение, вернее, закоксовывание топливных форсунок.
+Смотрим практический пример:
- Рано или поздно, но с этим сталкиваются все владельцы "впрысковых" машин, поэтому уделим такой неисправности особое внимание.
-<h2>Качественная химия, промывки, теория очистки инжектора, форсунок, деталей ДВС [[http://www.uzo.matrixplus.ru|www.uzo.matrixplus.ru]]</h2> Промывка инжектора
-На седлах форсунок и на концах запорных элементов (рис. 1) со временем появляются твердые смолистые отложения. Они – причина отказа форсунок.
- А образуются отложения довольно просто. После остановки горячего двигателя из пленки топлива, оставшейся на штифтах и внутренних поверхностях распылителей,
- что ниже запорного клапана, испаряются легкие фракции. Тяжелые же остаются на деталях, ведь смывать их в это время нечем – свежие порции топлива не поступают
-к распылителю, и запорные клапаны форсунок закрыты. Из этих фракций и образуются смолистые отложения. Накапливаясь, они препятствуют запорному конусу
- плотно сесть на седло, вследствие чего нарушается герметичность форсунки. Остаточное давление топлива в рампе после остановки мотора еще некоторое
- время сохраняется. Оно потихоньку проталкивает бензин через негерметичный клапан, и процесс закоксовывания идет интенсивнее. Промываем и меняем форсунки
-<h3>Купить качественные промывочные и тестовые жидкости от производителя [[http://www.matrixplus.ru|www.matrixplus.ru]]</h3> Очистители для форсунок
+Ультразвуковой способ
+Вторым удобным вариантом, как показывает практика, является прочистка форсунок ультразвуком. Это делается так. В автосервисе форсунки опускают
+ в специальный ультразвуковой аппарат, после работы которого кажется, что их не просто почистили, а как будто бы вновь выплавили.
+Слазит не только грязь, но и вся заводская окраска. Когда инжектор устанавливают обратно на свое «законное место», автомобиль
+ заводиться мгновенно, но все равно кажется, что работает он не совсем так как раньше.
+Тогда-то и выясняется, что нужно еще было промыть клапаны, их ведь никто не чистил, и вообще следить в дальнейшем за их состоянием
-Проходное сечение сопла форсунки – кольцевая щель, образованная корпусом распылителя и штифтом. С появлением отложений просвет "зарастает" и уменьшается.
+Но проблемы такие случаются далеко не во всех случаях. Может случится так, что «высококвалифицированные» специалисты дворовых
- Давление же топлива в форсунке на работающем двигателе постоянно, а время действия управляющего импульса и, соответственно, продолжительность ее открытия
+автосервисов будут объяснять вам, что автомобиль требует затяжного ремонта, соответственно и весомых расходов. Не ленитесь и
-определяются "умной" электроникой. Анализируя состав выхлопных газов, а точнее, долю в них кислорода, она поначалу сопротивляется и отдает команду
+ съездите в специализированный сервис вашей марки. Возможно, что виноваты в «кашле» машины вовсе незагрязненные форсунки,
-форсункам увеличить подачу, растягивая впрыск, но всему есть предел. Кроме того, с потерей герметичности ухудшается отсечка топлива.
+ а например, регулятор холостого хода, что сможет определить лишь фирменный компьютер.
-Вместо того, чтобы резко оборвать факел, отправив всю порцию во впускной канал, окончание впрыска происходит плавно.
+Оценим ультразвуковой метод на видео:
- Последние капли его не могут "выстрелить", а беспомощно повисают на распылителе.
+Промывка форсунок в домашних условиях
-Промывка инжектора
+Химчистка инжектора
+<h3>Ультразвуковая очистка инжектора, теория и практика, химия и различные очистители, тестирующие жидкости [[http://www.uzo.matrixplus.ru|www.uzo.matrixplus.ru]]</h3>
+Чтобы избежать подобных проблем в дальнейшем откажитесь от различных жидкостей для промывки форсунок во время заправки, которые образуют
+ взвесь их различных химических реакций, а она в свою очередь способна окончательно забить топливную магистраль.
+ Кроме того, иногда совсем не обязательно применять ультразвуковую чистку. Третьим способом чистки является химическая.
+ Используя ее, в автосервисе к автомобильной топливной рампе подключается промывочный стенд. Автомобиль начинает после прекращения подачи
+ топлива работать на холостом ходу и уже не на бензиновом топливе, а на сольвенте — промывочной смеси, специального состава.
+Конечно, данный способ в разы эффективнее, но и в разы дороже, стоимость его колеблется от 50 до 80 долларов.
+Кроме форсунок при использовании химического способа очистки промывается и топливная рампа, и все впускные клапаны, и регулятор давления.
+Очистители для форсунок
+Повернув ключ зажигания после химической промывки, вы ничего не услышите, и правильно, автомобиль начнет работать тихо,
+как только что купленный, плюс к этому разгон у него будет увереннее и ровнее.
+Сделаем вывод
+Как часто нужно промывать форсунки
+Инжектор просто необходимо периодически промывать. Главное здесь — отталкиваться от пробега транспортного средства.
+Новые автомобили и машины с небольшим пробегом можно промывать, используя промывочные жидкости.
+ Применять их нужно после 4-5 тысяч километров пробега, плюс к этому обязательно менять топливный фильтр после каждой такой процедуры.
+Если пробег машинки больше 100 тысяч — пройдите диагностику в фирменном салоне и не скупитесь на полную промывку с применением компьютерных систем.
+ Если автомобиль имеет пробег более 150 тысяч километров, используйте уже ультразвуковую очистку.
+Вот собственно и все. Удачи и будьте аккуратнее.
+Очистители для форсунок

Fachschaftskoordination FU Berlin

User Tools

Site Tools

Page Tools