User Tools

Site Tools

A PCRE internal error occured. This might be caused by a faulty plugin

Sidebar

{{indexmenu> | navbar js}}

подготовка_судна_к_круизу

====== Подготовка судна к круизу ====== Где хранить свое сокровище, чтобы его не угнали и не разорили лихие людишки? РАссказы о яхтах и катерах|Как хранить водное судно|Что делать чтобы сохранить яхту|Подготовка судна к круизу|Зимнее хранение судов|Храниение катеров на стоянке|Яхтклубы и хранение водного транспорта|Услуги хранения лодок Как правило, это затруднение решается достаточно стандартно и быстро - лодочных стоянок с круглосуточной (а иногда и круглогодичной) охраной предостаточно, можно выбрать на любой вкус и кошелек. Кому-то по силам и персональный причал. <h1>[[http://www.matrixplus.ru/statraz1071.htm|Автомойки самообслуживания что это такое на www.matrixplus.ru]]</h1> Однако рано или поздно возникает второй вопрос - Как? Как лучше хранить свою ласточку, чтобы обеспечить ей долгую жизнь, а себе - минимум хлопот по обслуживанию? Храниение катеров на стоянке Первая мысль, которая приходит в голову: - А что ей сделается, сотни лет до меня хранили на воде, а чем я хуже? Машину же оставляю у подъезда или на стоянке и ничего. Подготовка судна к круизу Но катер - не автомобиль. У них конечно есть много общего - цены, топливо, удовольствие от вождения и т.п. Главное же принципиальное отличие - автомобиль передвигается и хранится каждый день на суше, а катер - на воде. И именно вода добавляет к этому процессу хранения ряд важных моментов, на которых мы подробнее остановимся ниже: 1. Необходимость надежной швартовки катера 2. Риск сдавливания корпуса льдом в зимний период 3. Повреждение днища судна при контакте с водой Рассказы о яхтах и катерах|Как хранить водное судно|Что делать чтобы сохранить яхту|Подготовка судна к круизу|Зимнее хранение судов|Храниение катеров на стоянке|Яхтклубы и хранение водного транспорта|Услуги хранения лодок Швартовка катеров в местах стоянки Очевидно, что катер нельзя оставлять на воде даже на время без надежного закрепления к стационарным конструкциям. Он может получить повреждения при ударах о соседние суда или конструкции причала, а в самом крайнем случае может быть унесен течением или ветром. Рассказы о яхтах и катерах|Как хранить водное судно|Что делать чтобы сохранить яхту|Подготовка судна к круизу|Зимнее хранение судов|Храниение катеров на стоянке|Яхтклубы и хранение водного транспорта|Услуги хранения лодок Решение: Для целей швартовки на лодочных стоянках обычно используют специальные индивидуальные понтоны П-образной формы (так называемые "пауки"). В них катер расчаливается по четырем углам и напоминает паука в паутине (отсюда и название). Это позволяет зафиксировать и защитить судно от механических повреждений. Пока ещё продолжают производить и применять пауки и понтоны, изготовленные из металла. При несомненных достоинствах металла (простота сварки, жесткость, основательность) они имеют общие недостатки - металл ржавеет, лопается от усталостных трещин на постоянном волнении воды, емкости тонут, при контакте с судном неизбежны повреждения последнего, ремонт и транспортировка металлоизделий трудоемки и требуют специальных грузоподъемных механизмов. Утонувшие конструкции захламляют дно и берега водоемов. Кроме того, процесс коррозии остановить невозможно, а близость стали усиливает электрохимическую коррозию алюминиевых корпусов. <h3>[[http://www.matrixboard.ru/Uslugi/medical/|Медицинские услуги и услуги массажистов на доске объявлений www.matrixboard.ru]]</h3> Среди новинок в этой сфере можно отметить причальные конструкции, использующие полиэтиленовые и стеклопластиковые поплавки. Они лишены описанных недостатков металлических понтонов, при этом гораздо легче их и имеют разборную конструкцию, что позволяет легко перевозить понтоны и пауки на удлиненной ГАЗели в нужное место Зимнее хранение судов Поскольку осадка таких конструкций гораздо меньше, чем тяжелых металлических, то они не повреждаются льдом зимой, так как имеют цилиндрическую форму и при сдавливании просто выдавливаются на его поверхность (фото 3). <h2>[[http://wr.matrixplus.ru|wr.matrixplus.ru]]</h2> Заявленный производителем срок службы деталей из полиэтилена составляет 50 лет. Немаловажно также, что полиэтилен безопасен не только для окружающей природы и водоема, но и для лодок - удары о емкость не приводят к разрушению катера, винтов или поплавков. Если же емкость все-таки повредить, то она не затонет, как металл, т.к. полиэтилен легче воды (плотность - 960 кг/м3), а ремонт (расплавом) не займет много времени и сил. Как хранить водное судно Зимнее хранение судов <h2>[[http://boat.matrixplus.ru|www.boat.matrixplus.ru]]</h2> Оставлять судно зимой на воде опасно. Велик риск, что его корпус раздавят льды. Поэтому тысячи судовладельцев осенью поднимают свои суда на сушу, а весной спускают на воду. Многие для этого покупают специальные тележки, цена которых редко меньше 10-15% цены катера. Кроме того, место для зимней стоянки катера под охраной ещё надо найти, а тележку летом тоже где-то надо хранить. Рассказы о яхтах и катерах|Как хранить водное судно|Что делать чтобы сохранить яхту|Подготовка судна к круизу|Зимнее хранение судов|Храниение катеров на стоянке|Яхтклубы и хранение водного транспорта|Услуги хранения лодок В итоге каждый год на охраняемых лодочных стоянках десятки лодок остаются зимовать во льду. <h2>[[http://wb.matrixplus.ru|wb.matrixplus.ru]]</h2> Решение. Расширить возможности зимнего хранения для тех, кто не хочет или не может вытаскивать свою лодку зимой на берег, могло бы применение различных плавающих судоподъемников, использующих то же самое место на воде, что и летом. Это одновременно исключило бы необходимость приобретения собственной телеги или аренды места на берегу. <h2>[[http://wc.matrixplus.ru|wc.matrixplus.ru]]</h2> Подготовка судна к круизу

подготовка_судна_к_круизу.txt · Last modified: 2017/03/25 14:27 by 79.126.108.85