User Tools

Site Tools

A PCRE internal error occured. This might be caused by a faulty plugin

Sidebar

{{indexmenu> | navbar js}}

ремонт_клапанов

====== Ремонт клапанов ====== Способ замены одинаков, что на классических моделях ВАЗ, что на восьмёрках и им подобных. <h2>[[http://www.freshdesigner.ru|www.freshdesigner.ru]]</h2> Купить клапана|Замена клапанов|Где купить клапана|Регулировка зазора клапанов|Ремонт клапанов|Как заменить клапана|Очистка клапанов от нагара|Где регулируют клапана|Ремонт седел клапанов|Замена сальников клапанов|Как поменять клапанную крышку Теперь нам нужно снять с головки газораспределительный вал, что бы получить доступ к клапанам. Я рекомендую прочитать вам статью, в ней детальное и по этапное объяснение, как всё правильно сделать, так же Вы узнаете и много другой полезной информации. После снятия распредвала, снимаем толкатели на восьмёрках и рокера на классике. <h3>[[http://www.matrixboard.ru/Rabota-i-obrazovanie/drugoe/|Списки институтов и университетов на www.matrixboard.ru]]</h3> Купить клапана|Замена клапанов|Где купить клапана|Регулировка зазора клапанов|Ремонт клапанов|Как заменить клапана|Очистка клапанов от нагара|Где регулируют клапана|Ремонт седел клапанов|Замена сальников клапанов|Как поменять клапанную крышку Закрепляем наше приспособление на шпильки газораспределительного вала и подложив под тарелку клапана не большую подставку удаляем крепёжные сухари. Купить клапана Будьте осторожны, пружины очень мощные и если соскочит приспособление с тарелки, то пружины закинут сухари, бог знает только куда и потом вам, нужно будет искать новые сухари. <h1>[[http://www.matrixplus.ru/formula08.htm|Рецептуры синтетических моющих средств на www.matrixplus.ru]]</h1> Замена сальников клапанов Как только Вы сняли оба сухаря, снимаем тарелку с пружинами. Регулировка зазора клапанов Снимаем пружины. Под пружинами так же есть упорные тарелки, которые тоже нужно извлечь, но на классических моделях тарелку можно снять сразу, а на моделях восьмого поколения и далее только после снятия сальника клапана. Что бы снять сальник, есть специальный захват, которым и снимаем его. Купить клапана|Замена клапанов|Где купить клапана|Регулировка зазора клапанов|Ремонт клапанов|Как заменить клапана|Очистка клапанов от нагара|Где регулируют клапана|Ремонт седел клапанов|Замена сальников клапанов|Как поменять клапанную крышку Снимаем сальники. <h2>[[http://www.seo.matrixplus.ru/actualuslugi.htm|Как быстро и эффективно продвинуть сайт]]</h2> Процесс снятия происходит следующим образом. Зажимаете захватом сальник и немного его прижмите. Прижав его, сделайте насколько поворотов вправо и лево. В момент проворачивания оттягиваете захват вверх. Нельзя прижатым захватом делать наклоны вправо и лево, так можно повредить посадочный буртик сальника на направляющей втулке. Как поменять клапанную крышку Теперь нам осталось только вытащить старые клапана. Если клапана будут использоваться повторно, то их обязательно нужно пометить. Купить клапана Метки на клапанах. На торце тарелки клапана кернером делаются пометки, первый цилиндр по одной метке на каждый клапан и так далее. На четвёртом цилиндре клапана ни метятся, потому что и так ясно. [[http://www.uzo.matrixplus.ru/cash.htm|Вся химия для ультразвуковой очистки www.uzo.matrixplus.ru]] Купить клапана|Замена клапанов|Где купить клапана|Регулировка зазора клапанов|Ремонт клапанов|Как заменить клапана|Очистка клапанов от нагара|Где регулируют клапана|Ремонт седел клапанов|Замена сальников клапанов|Как поменять клапанную крышку Далее нам осталось только установить новые клапана и собрать всё обратно. Как правильно заменить сальники клапанов смотрите в статье. ссылка вверху статьи. Также стоит проверить состояние направляющих клапана, если потребуется замена, то в этом вам поможет статья. Купить клапана|Замена клапанов|Где купить клапана|Регулировка зазора клапанов|Ремонт клапанов|Как заменить клапана|Очистка клапанов от нагара|Где регулируют клапана|Ремонт седел клапанов|Замена сальников клапанов|Как поменять клапанную крышку Я видел, как головка после ремонта отъездила десять тысяч и пришла в негодность до такой степени, как будто на ней проехали полтора миллиона километров. Износ был просто ошеломляющий. По этому, если у кого есть возможность (благо в наше время это доступно), старые клапана можно хромировать и потом ошлифовать до нужного размера. Старые клапана являются сто процентов качественными, и выбрасывать их не желательно. Ещё повторюсь, если есть возможность походить по заводам и поспрашивать у мастеров смогут ли они сделать такую работу, это будит лучшим вариантом.

ремонт_клапанов.txt · Last modified: 2017/02/23 14:02 by 178.45.134.0