User Tools

Site Tools

A PCRE internal error occured. This might be caused by a faulty plugin

Sidebar

{{indexmenu> | navbar js}}

смена_гидриков_при_замене_масла

====== Смена гидриков при замене масла ====== Читайте полезное на <h2>[[http://www.freshdesigner.ru|www.freshdesigner.ru]]</h2> Замена гидрокомпенсаторов|Заменить гидрики|Купить новые гидрокомпенсаторы|Как поменять гидрики|Смена гидриков при замене масла|Как менть гидрокомпенсаторы|Замена гидрокомпенсаторов|Промывка гидрокомпенсаторов <h1>[[http://www.matrixplus.ru/uzodvs1.htm|Как очистить и промыть гидрокомпенсаторы на www.matrixplus.ru]]</h1> Для этого сначала приобретается комплект гидрокомпенсаторов. Даже если стучит только один гидрик, менять придется их все. Для этого потребуется: Набор ключей и головок; Замена гидрокомпенсаторов|Заменить гидрики|Купить новые гидрокомпенсаторы|Как поменять гидрики|Смена гидриков при замене масла|Как менть гидрокомпенсаторы|Замена гидрокомпенсаторов|Промывка гидрокомпенсаторов Набор отверток; Комплект гидрокомпенсаторов; Прокладка под крышку головки; Сальники распределительных валов; Герметик. Замена гидрокомпенсаторов|Заменить гидрики|Купить новые гидрокомпенсаторы|Как поменять гидрики|Смена гидриков при замене масла|Как менть гидрокомпенсаторы|Замена гидрокомпенсаторов|Промывка гидрокомпенсаторов <h3>[[http://www.matrixboard.ru/Oborudovanie/other/|Купля продажа оборудования на www.matrixboard.ru]]</h3> Перед началом работ нужно отсоединить клеммы от аккумулятора. Затем нужно снять провода с катушек зажигания и отсоединить провода форсунок. После чего нужно отсоединить вытяжной шланг системы вентиляции картера с крышки головки. Далее этот шланг можно просто отвести в сторону или полностью его снять, отсоединив от патрубка вентиляции, находящегося на картере. Следующим этапом будет снятие кронштейна крепления масломерного щупа и удаление его с двигателя вместе со щупом. Как поменять гидрики Далее нужно открутить гайки и болты крепления впускного коллектора к головке блока, после чего впускной коллектор снимается с силового агрегата. В передней части двигателя нужно открутить болты крепления верхнего и нижнего кожухов ремня привода ГРМ и снять их. После чего следует послабить натяжной ролик и снять ремень с шестерен распределительных валов. Меняем запчасти Замена запчастей <h2>[[http://www.seo.matrixplus.ru/dategoogleapdeit.htm|Апдейты гугла]]</h2> Замена гидрокомпенсаторов Шестерни распредвалов тоже нужно снять, предварительно открутив болты их крепления. Снимать шестерни с валов нужно аккуратно, чтобы не потерять шпонки. После снятия шестерен нужно снять заднюю защитную крышку ремня ГРМ. Далее выкручиваются боты крепления крышки головки блока. Крышка часто очень плотно сидит на своем месте, поэтому вполне возможно, Как поменять гидрики что придется аккуратно ее поддевать отверткой с разных сторон. После снятия крышки появится доступ к корпусу подшипников распределительных валов, который тоже снимается с двигателя. После демонтажа корпуса подшипников, из головки можно будет извлечь распределительные валы. Перед их снятием, валы нужно пометить, что при сборе их не перепутать. Когда распределительные валы будут убраны, появиться доступ к гидрокомпенсаторам. Как поменять гидрики Чтобы узнать, какой из гидриков стучит, достаточно к каждому приложить усилие. Если хоть один из них даже при несильном нажиме легко перемещается в своем гнезде, значит, он и стучит, поэтому подлежит замене. Чтобы извлечь гидрокомпенсаторы из гнезд, можно воспользоваться магнитом. Пред установкой новых гидриков, их поверхность нужно смазать моторным маслом. Сборка двигателя производится в той же последовательности, в какой он и разбирался. Замена гидрокомпенсаторов|Заменить гидрики|Купить новые гидрокомпенсаторы|Как поменять гидрики|Смена гидриков при замене масла|Как менть гидрокомпенсаторы|Замена гидрокомпенсаторов|Промывка гидрокомпенсаторов [[http://www.uzo.matrixplus.ru/ultrastermedtools.htm|Дезинфекция и очистка медицинского инструмента www.uzo.matrixplus.ru]] Перед установкой распределительных валов, сальники на них нужно заменить. Также следует заменить и прокладку крышки головки, и перед ее установкой посадочное место нужно промазать герметиком. Если после выполненной замены гидрокомпенсаторы все равно стучат, значит, проблема не в них, а в самой голове блока цилиндров. Вполне возможно, что гидрики стучат потому, что к ним не поступает в должном количестве масло, из-за засоренности масляных каналов в головке. Для устранения неисправности, скорее всего, понадобится снимать головку с силового агрегата. Как менть гидрокомпенсаторы

смена_гидриков_при_замене_масла.txt · Last modified: 2017/02/23 06:18 by 178.45.134.0