Fachschaftskoordination FU Berlin

Edit the page and hit ''Save''. See [[wiki-hilfe:syntax]] for Wiki syntax. Please edit the page only if you can **improve** it. If you want to test some things, learn to make your first steps on the [[wiki-hilfe:playground|playground]].

====== Удаление наростов и водорослей с днища яхты ======
После осмотра мотора на предмет серьезных проблем наступает время поиска незначительных дефектов.
Подводная часть лодки
<h1>[[http://www.matrixplus.ru/boat6.htm|Воздействия моющего средства Фаворит на грязь и загрязнения и водоросли на бортах и днище лодки на www.matrixplus.ru]]</h1>
 На подводной части, чего мы уже касались вскользь, могут возникать глубокие царапины или даже зазубрины.
Подготовка к навигации|Подводная часть лодки|Мелкий ремонт яхты|Что под водовй у яхты|Осмотр днища яхты|Удаление наростов и водорослей с днища яхты|Как ходят под парусами новички
 Все их необходимо тщательно запиливать, зашкуривать и заполировывать.
 Помните, что гладкая и хорошо защищенная подводная часть мотора — это залог его надежной работы и увеличения коэффициента полезного действия на несколько процентов.
Подготовка к навигации|Подводная часть лодки|Мелкий ремонт яхты|Что под водовй у яхты|Осмотр днища яхты|Удаление наростов и водорослей с днища яхты|Как ходят под парусами новички
Во время подготовки лодки помимо оценки состояния мотора не поленитесь обязательно осмотреть и гребной винт.
 Этот узел хорош тем, что он легко заменяем. Да и стоимость его на сей день не так высока. Так что при сильных повреждениях целесообразнее поставить новый гребной винт.
<h3>[[http://www.matrixboard.ru/Uslugi/travel/|Туризм, путешествия и отдых на доске объявлений www.matrixboard.ru]]</h3>
Но, если проблемы не столь значительны, можно устранить их самостоятельно. Например, на винтах, 
сделанных из алюминиевого сплава, часто можно видеть загибы лопастей. Их довольно легко отрихтовать на торце любого деревянного бруска. 
А все неровности можно запилить. У ровного, полированного винта коэффициент полезного действия увеличивается почти на 15%.
<h2>[[http://ws.matrixplus.ru|ws.matrixplus.ru]]</h2>
Подготовка к навигации
На самом гребном валу повнимательнее осмотрите отверстия для шпонок. Часто во время работы или особо активного движения может произойти так, 
что они сомнут металл вокруг себя. В результате на поверхности вала появятся небольшие бугорочки — аккурат возле отверстий.
Подготовка к навигации|Подводная часть лодки|Мелкий ремонт яхты|Что под водовй у яхты|Осмотр днища яхты|Удаление наростов и водорослей с днища яхты|Как ходят под парусами новички
<h2>[[http://wc.matrixplus.ru|wc.matrixplus.ru]]</h2>
Ясно, что такие шпонки придется заменить. Но не всегда это удается сделать правильно. Бывает так, что после такой процедуры гребной винт вдруг заклинивает. 
Чтобы избежать такой неприятной ситуации, необходимо проявить смекалку и вооружиться бархатным напильником.
 Им надо будет обработать гребной вал около шпоночных отверстий.
Осмотр днища яхты
<h2>[[http://wt.matrixplus.ru|wt.matrixplus.ru]]</h2>

Please fill all the letters into the box to prove you're human. V T W D N Please keep this field empty:

Edit summary

Fachschaftskoordination FU Berlin

User Tools

Site Tools

Page Tools